当“双碳”目标成为制造业转型的必答题，一家年产值数亿元的印刷企业如何交出一份高分答卷？北京华联印刷有限公司（以下简称“华联印刷”）的实践或许能给我们带来启发。

作为国内印刷行业的标杆，这家企业不仅将绿色化写入战略，更用真金白银的投入证明——环保与效益从不是对立面。

近日，我们对话华联印刷设备动力部朱经理，揭秘其引入比亚迪新能源叉车的幕后故事。从品牌选择到技术落地，从成本优化到未来规划，这场转型不仅关乎一台叉车的更替，更折射出印刷行业向“绿”而行的深层逻辑。

为什么是比亚迪？一场双向奔赴的选择

成立于2001年的华联印刷，业务覆盖出版、包装、商业印刷等领域，客户名单中不乏行业巨头。但随着环保政策收紧和客户对绿色供应链的要求升级，企业意识到：高耗能、高污染的标签必须撕掉。

早在2012年，为响应国家“绿水青山就是金山银山”的绿色生态号召，华联印刷逐步开始尝试使用电动叉车以替代高污染、高能耗的燃油叉车，践行绿色化生产。但由于当时新能源叉车技术尚未成熟，所以仍采用电动叉车+燃油叉车并行运营的方式以保证搬运任务不受影响。

2017年，随着新能源技术的不断发展，华联印刷将叉车全部更换为电动叉车，率先实现了0排放。

2023年，为进一步优化叉车运营成本、提升运营效率，华联印刷经多方对比后，最终选择了品牌与技术俱优的比亚迪新能源叉车。

谈到为何选择比亚迪叉车，朱经理表示技术硬实力是核心考量。比亚迪自研的磷酸铁锂电池技术，通过针刺、过充等极端测试，从根源上杜绝热失控风险。对于重点防火单位的华联印刷来说，这一点格外重要。

另外，由于印刷车间粉尘较多，可能会对设备运行造成影响，而且粉尘落到地面上也极容易导致车辆打滑。“比亚迪叉车拥有IP54防护等级和全封闭电控系统，可以轻松应对印刷车间粉尘多、湿度高的恶劣环境。”朱经理说到，“而且，比亚迪叉车还搭载了智能防滑系统、超载自动保护及故障自检功能，可以大幅降低操作风险。”

一台叉车省出40%成本？账本背后的绿色经济学

除强大的硬件实力外，比亚迪新能源叉车的经济性也非常出色。据朱经理介绍，比亚迪新能源叉车的能量回收效率达到25%，能够有效提高能源利用率，同时维保费用也显著降低，综合算下来能节省相当可观的一笔费用。

据笔者查询了解，以3吨内燃叉车和3吨锂电叉车每天工作8小时为例。燃油时代，一台叉车日均油耗32升左右，年油费超6万元；而电动叉车日均电耗仅为40度左右，按工业电价计算，年电费为1万元左右。维护成本更是断崖式下跌：内燃叉车每年更换机油、滤芯等耗材需花费1.2万元左右，如今电动叉车几乎“零保养”，只需年度基础检查。

此外，华联印刷还充分利用了波峰波谷电价策略——夜间低谷期充电，成本实现再度降低。“综合算下来，比亚迪新能源叉车确实帮助我们节省了不少运营成本。”朱经理补充到，“成本的降低不仅没有导致我们效率的下降，反而提升了我们的运转效率。比亚迪叉车只需要一次充电就能完成每天8小时的运输任务，而且动力也十分强劲，能轻松应对纸张、书籍等这些重货运输。不仅如此，比亚迪叉车的品质也十分稳定，自2023年8月我们购入两台设备以来，直至今天还从未出现过任何故障，让我们省了不少心。”

不仅经济账更划算，华联印刷的环保账单同样亮眼。两台比亚迪新能源叉车替代燃油车后，节省了11194升柴油消耗，减少了二氧化碳排放约30吨，相当于种植上千棵树。这不仅助力华联印刷提前实现“双碳”目标，更彰显了行业龙头的社会责任担当。

从电动化到智能化：一场未完的变革

对于华联印刷而言，与绿色化同样重要的是智能化——引入比亚迪AGV无人叉车和智能调度系统，打造“黑灯仓库”，用数据驱动仓储管理。

“智能化不是取代人力，而是让人做更有价值的事。”朱经理透露，华联印刷未来拟筹建的新工厂或将全面实现智能制造，通过大规模应用自动化、智能化设备基本实现无人化生产。

“智能制造是实现高质量发展的重要途径，华联印刷在智能制造方面已有诸多探索。”朱经理表示，“从提升内部效能的角度而言，智能制造能够助力我们显著提升生产效率，有效降低生产成本；在生产管理模式革新上，它还能促使我们实现全流程的数字化管控。借助数据的精准采集与科学管理，不仅能够实现对产品品质的严格把控，推动柔性化生产的顺利开展，还能让我们为客户提供更优质、更贴合需求的服务 。”

结语：

在"双碳"战略深入实施的背景下，华联印刷与比亚迪叉车的合作树立了印刷行业绿色智造新标杆。华联印刷通过使用比亚迪新能源叉车不仅在物流环节实现了绿色化生产，更降低了搬运工作的综合运营成本，实现了实现了环保效能与运营效率的双重跃升。

未来，在国家大力发展新质生产力的背景下，我们期待在智能化合作领域，华联印刷和比亚迪叉车能再次携手，用中国智造赋能产业发展，推动我国加速实现从“制造大国”向“制造强国”迈进的目标。