数据赋能 技术创新——数字化转型推动物流与供应链高质量发展

——在2024（第十六届）物流与供应链数字化发展大会上的致辞

副会长兼秘书长 崔忠付

2024年9月27日 福建·福清

尊敬的各位来宾：

大家上午好！

很高兴与大家相聚“福建-福州-福清”三福之地福清，共同参与2024（第十六届）物流与供应链数字化发展大会。在此，我代表，感谢多年来关心和支持物流与供应链数字化发展的朋友们，并对参加本次会议的各位政府官员、企业家、专家学者以及新闻界的朋友们表示诚挚的欢迎和衷心的感谢！

近年来，中国数字经济快速发展，2023年，我国数字经济规模达53.9万亿元，数字经济占GDP比重达到42.8％，数字经济同比名义增长7.39％，高于同期GDP名义增速2.76个百分点，数字经济增长对GDP增长的贡献率达66.45％。数字经济成为发展新质生产力重要支撑，不仅能增强经济社会发展新动能、畅通经济循环，还能够增强经济韧性，为经济发展提供持续性动能引擎，是新质生产力发展的新赛道，为新质生产力蓄势赋能。

2024年《政府工作报告》指出，要深入推进数字经济创新发展。制定支持数字经济高质量发展政策，积极推进数字产业化、产业数字化，促进数字技术和实体经济深度融合。本次会议的主题为“数据赋能、技术创新”，回顾过去，我国物流与供应链行业数字化发展取得了长足的进步，具体体现在以下五个方面：

一是数字物流是数实融合的具体体现

物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，同时物流也是现代经济运行的“血脉”,是经济活动中不可或缺的关键组成部分。2023年全国社会物流总额352.4万亿元，按可比价格计算，同比增长5.2%，增速比上年提高1.8个百分点。物流需求规模持续恢复向好，增速稳步回升。2024年《政府工作报告》中指出要依靠创新引领产业升级，深入推进数字经济创新发展，积极推进数字产业化、产业数字化，促进数字技术和实体经济深度融合。因此大力发展数字物流，推动物流企业数字化转型升级是践行数字技术和实体经济深度融合的典型代表，助力我国经济稳定发展。

二是技术创新提升作业效率

2024年上半年，中国新型基础设施建设的投资同比增长了16.2%。其中，5G、数据中心等领域的投资增长了13.1%，工业互联网和智慧交通的投资增长了34.1%。国家新一代人工智能创新发展试验区已经达到17个。我国建成了全球规模最大、技术领先、性能优越的数字基础设施，整体水平实现跨越式提升，为我国数字物流的发展奠定了坚实的基础，践行了2024《政府工作报告》中指出的要适度超前建设数字基础设施加快形成全国一体化算力体系，培育算力产业生态。在此背景下，大数据、人工智能、云计算等信息技术的各个环节，实现了物流系统的智能化、网络化、自动化、可视化和系统化，实现了场景联动协同，将以往依靠经验判断和人工操作的管理方式转化为依靠算法和数据的现代化管理，从而有效地促进了物流与供应链各环节之间的高效协作。2023年中国智能物流装备市场规模达到1003.9亿元，近五年年均复合增长率达24.35%，进一步提升我国物流作业效率。

三是平台引领行业高质量发展

二十届三中全会强调，要健全因地制宜发展新质生产力体制机制，健全促进实体经济和数字经济深度融合制度，健全提升产业链供应链韧性和安全水平制度。物流行业的新质生产力应具备以下特点：数字技术应用于物流行业；给物流行业带来了组织变革和管理创新；推动物流行业高质量发展进而降低全社会的物流成本。网络货运依托平台缩短了传统物流组织方式的中间环节，利用人工智能等新一代数字技术实现路径规划、智能调度与实时监控，以物流串联供应链上下游，构建信用体系，从组织层面降低供应链条的成本。因此，网络货运是物流行业新质生产力的具体体现。截至2024年6月，全国网络货运企业增至3286家，运单数同比增长52.8%，增速较2023年提高一倍。物流平台为经济社会稳定运行提供有力支撑，在保障供应链稳定、支持民生服务、促进就业创业、科技创新、赋能实体、履行社会责任、提升国际竞争力方面有重要作用等方面发挥重要作用。

四是数据赋能企业发展创新

2024年初发布的《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》选取了商贸流通、交通运输等12个行业和领域，推动发挥数据要素乘数效应，释放数据要素价值。中物联组织出版的最新一期《中国物流与供应链数字化优秀案例集》深度聚焦于数字技术与数据应用在行业的赋能效用，新增数字技术在行业的创新应用案例、数据应用在行业的落地场景案例两个类别，共收录17篇相关企业应用案例，进一步探索数据要素在物流与供应链领域的价值释放，记录行业创新发展历程。《案例集》也将在本次大会与大家见面。

展望未来，我国物流与供应链数字化发展将会迎来新的发展机遇，主要呈现以下趋势：

一是新技术加速更新迭代

数字技术的加速迭代是当前科技发展的一个显著特征，《“十四五”规划和2035年远景目标》将数字经济作为国家战略重点发展。同时伴随着数字新基建的不断完善，5G乃至6G网络技术将为人工智能、物联网、机器学习、边缘计算等技术的发展与应用提供更加便利的网络基础。物流与供应链领域拥有极为丰富的应用场景，技术驱动和场景驱动相辅相成，有利于技术不断迭代创新，技术创新之后又将催生出新的场景。未来，这种双轮驱动的螺旋上升结构，将给智慧物流创新带来原动力，驱动行业高质量发展。

二是数据价值加速释放

伴随着物流与供应链行业平台经济的快速发展，实现仓、运、配信息的透明化，运营管理的自动化和精细化，企业沉淀了大量与生产、贸易、运输、仓储有关的业务数据资源，但企业间的数据交换与交易、数据资产登记和数据资产入表仍未取得重大突破。随着《数据安全法》等相关法律法规的实施，数据的安全性和隐私保护得到加强，为企业合法合规地使用数据提供了保障，推动以“数据”驱动决策与执行，为物流生态系统持续赋能，也为供应链金融、数字监管提供有效支撑，进一步推动物流与供应链行业价值释放。

三是绿色低碳供应链加速构建

2024年《政府工作报告》指出要大力发展绿色低碳经济，推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型，推动废弃物循环利用产业发展，促进节能降碳先进技术研发应用，加快形成绿色低碳供应链。一方面，新能源运载工具的大量使用从作业层面践行了国家绿色供应链发展战略，另一方面数字物流的发展有效提升了供应链整体协同效率，降低产业链、供应链整体能耗及碳排放，同时，数据的协同共享加快推进了多式联运的发展进程，从优化交通运输结构的角度进一步实现“双碳”发展目标，构建环境友好的物流新生态。

各位来宾、同志们，将一如既往的关注和支持物流与供应链数字化发展，发挥好政府与企业间的桥梁纽带作用。在此，我要特别感谢福清市人民政府、福建大道成物流科技有限公司以及福建省物流协会、福州市物流与供应链协会对本次会议的大力支持。我相信、在各位物流同仁的支持下，我国物流与供应链信息化的发展会更上一层楼。

最后预祝本次大会圆满成功。谢谢大家。