3月28日，国际航空运输协会（简称“国际航协”）首席经济学家布莱恩·皮尔斯表示，2017年航空货运市场表现强劲。其中，亚太地区的货运需求同比增长7.8%，预计2018年上半年航空货运将持续强劲增长。

上市航企方面，2017年货运板块恢复增长，开展冷链物流等高附加值业务成为航企货运提升效益的主要举措。

货运转暖

国际航协数据显示，2017年全球航空货运需求强势增长9.0%。中国航空货运市场表现不俗。根据国际航协货运财务结算系统（CASS）的数据，2017年中国进出口订单均同比增长20%。

国家统计局发布的《2017年国民经济和社会发展统计公报》显示，2017年全年货物进出口总额277923亿元，同比增长14.2%。其中，出口额增长10.8%；进口额增长18.7%。航空货运市场向好。

布莱恩·皮尔斯表示，中国经济持续增长，尤其是家庭收入和消费支出迅速增长，原材料和产品进口随之增长；出口方面，中国生产的大宗商品多通过空运出口的方式运送到其他国家和地区；此外，中国国内航空运输网络兴盛。中国内地货运市场未来一段时间将继续保持高速增长。同时，电子商务成为航空货运市场发展的重要推动力。

据中国海关总署数据显示，2017年，通过海关跨境电商管理平台零售进出口总额达到902.4亿元，同比增长80.6%。

收益大增

受益于宏观经济环境改善，上市航企货运板块收入和净利润同比大幅改善。

南方航空表示，报告期内抓住货运转旺机遇，着力提升货机载运率，发挥网络枢纽效应，强化大客户合作，实现货邮运收入90.82亿元，同比增长26.3%，货机实现盈利6.51亿元，创下历史最好成绩。

2017年，中国国航投入133.19亿可用货运吨公里，同比增长4.57%；实现货运总周转量75.53亿吨公里，同比增长7.97%；货邮载运率为56.70%，同比上升1.78个百分点。实现货邮收入102.55亿元，同比增长23.48%。中国国航指出，2017年，国货航通过探索新型业务模式，优化航线和货源结构，着重高附加值产品的开发等，取得良好的经营效益。

根据2018年民航发展主要预期指标，运输总周转量1208亿吨公里、旅客运输量6.12亿人次、货邮运输量756万吨，同比分别增长11.6%、11.4%和6.2%；全年航班平均正常率不低于75%。