2016年3月24日，由万联网主办的2016中国（深圳）第三届供应链金融创新高峰论坛在深圳四季酒店举办。本次高峰论坛以“产融结合、共生共赢”为主题，邀请近30位行业领袖发表主题演讲及嘉宾对话，来自供应链企业、物流、互联网金融、电商、农业、制造企业、商贸流通、保理、大数据、金融机构、技术商等领域以及投融资机构等超过400位跨界企业高管到场参会。重点围绕供给侧改革背景下，供应链金融与各行业的跨界融合进行探讨交流。

著名流通经济学家丁俊发先生现身会场，并发表了以“供给侧改革与供应链金融的几个问题”为主题的精彩演讲，以下为现场演讲速记，欢迎阅读： 

丁俊发：各位企业家，各位同仁，朋友们大家上午好。万联网在深圳专门主办一个供应链金融的论坛，非常重要。深圳是中国改革开放的产物，在物流和供应链的发展中间，深圳一直是走在前面。把物流业作为一个产业发展，深圳是全国第一个城市，中国第一个物流基地产生在深圳，当时1999年我来时，叫平湖物流基地。以供应链企业上市的公司在深圳第一家、也是全国第一家的，就是怡亚通。提出供应链金融的理论和实践的，也在深圳；在全国举办物流与供应链博览会非常成功的一个城市，也是在深圳。深圳也是供应链公司最多的城市。在我编纂的《供应链管理蓝皮书》里面，案例最多的城市也是深圳。深圳充满创新和活力，所以大家在这里研究供应链金融应该是很好的。 

我今天讲三个问题，一个问题是关于供给侧，第二个关于供应链金融，第三个关于物流短板。

供给侧改革“大有作为” 

讲到供给侧改革的时候，去年的11月10号，在中央财政领导小组会上，习近平总书记提出：要开展中国的供给侧结构性改革。在中国经济发展论坛和博鳌论坛上面，供给侧改革成了一个中心的议题，不仅受到全国的关心，同样受到了全世界的关心。因为供给侧改革不仅仅是在中国，同样现在在全世界很多发达国家都在进行供给侧机构性的改革。我们大家知道，不管是西方经济学，还是马克思主义经济学，供给关系是市场经济的基本规律，在需求不足的时候，扩大需求，供给不足的时候，加大供给，这是市场经济的基本规律。所有的国家都在这样做。

一、消费是中国经济第一拉动力 

从中国来讲，在相当一段时间里面，我们主要是抓消费，主要是通过消费来拉动经济的发展。在改革开放的37年中间，消费一直是第一拉动力。去年消费对中国经济贡献率达到了66.4%，消费对经济的拉动力，作用非常大。特别是我们现在要进行到2020年，也是说，要全面实行小康。这是我们社会主义初级阶段的一个基本目标，我们进行建设，进行改革的一个基本的东西，就是要让人民过上幸福的生活。所以，消费的拉动永远是第一拉动力。 

二、“主战场”在工业、服务业、政府 

但是我们现在要研究经济的发展，因为下行的压力很大，所以研究的结果并不是在消费，消费当然有新的问题也很多，但是很多的问题是在供给侧。那么供给侧的改革实际上不仅是中国，全世界都在进行一些供给侧的改革，譬如说美国，美国提出来再工业化，再工业化就是增加工业的就业链，增加工业品的供给。比如说现在德国的工业4.0，非常典型的是一个供给侧改革；因为德国的工业4.0里面，提出四个第一，第一个是品种第一，德国有300多个世界品牌，必须要保证自身的品牌世界第一位。第二个提出来是技术第一，智慧生产，就是互联网。第三个是模式第一，从集中生产到分散生产，从大规模的驱动生产变成规模化的个性化定制。从客户导向变成客户的全面参与，另外一个则是市场第一。所以德国在工业4.0提出制造业服务化，制造业服务产品化，就一定要做到四个第一。这里面来讲，我们可以看到德国工业4.0实际上也是一个供给侧方面的改革。 

我们国家提出来供给侧改革，它的核心就是要通过改革来调整结构，来结合经济，特别是提高企业要素的生产力，形成一个新的新经济，在新常态下形成一个新经济的格局。

讲到供给侧改革，以前有好多人讲到一个问题，就是供给侧改革里面，它的主战场是在工业，后来经济日报，要求我写一篇文章，就是说，一般讲供给侧改革的时候，讲到消费，另外一个就是工业，但是现在是流通业，物流业，在供给侧里面是什么作用？后来我写了一个文章，专门讲流通业和物流业的供给侧改革，后面我会讲到。 

我感到供给侧里面的主战场应该是三个，第一个是工业、第二个是服务业，第三个是政府。一个是产品供给，一个叫服务供给，一个是制度与要素供给。这个东西涉及到这三个方面，我们从产品上讲，要么是供大于求，就是产能过剩，一个叫供不应求，就是我们中国老百姓很需要的东西没人生产，所以现在来讲，我们中国一年，很多老百姓通过旅游去外面买东西，1万亿人民币，因为你中国没有生产，那就叫供不应求。 

第三个叫供而不求，有供，但是假冒伪劣。所以中国有一些产品有，但是老百姓不欢迎。这个来讲，我们现在是产能也好，国家一些机构也好，很多东西都是从产品供给上面下功夫。除了这个以外，还有一个服务供给，这个来讲，我们中国已进入到一个生存型消费到享受性消费的阶段，比如说我们中国的恩格尔系数，只有3%，就是我们为自己的生存需求，只花了4%，其他的钱花到什么地方？大量搞服务型消费，我们中国的服务型消费太差，所以我们政府提出来要大力发展服务业，去年服务经济已经超越了工业经济，但是还不够。比如说老年人，我们现在全国超过60岁的有超过2亿人，老年人的消费一年要3万亿人民币，但是我们现在老年很多东西都跟不上，包括我们的金融服务，包括互联网金融也好，很多产品都跟不上。 

前段时间，李克强总理给国务院发展研究中心提了一个问题，现在来讲，美容业在韩国是第二大产业，中国人一年消费的美容化妆品，一年一万亿，大量的东西是外面的。包括健康产业，很多东西都跟不上，包括家庭的各种服务等等，包括像我们现在好多城市里面的可再生资源的回收服务，很多东西现在国内根本跟不上，好多东西没人搞，要不然就有人搞，但是老百姓不满意。包括我们物流业是这样，物流即便是一个短板，但是绝对是跟不上。为什么现在来讲，两会期间大家都讲，物流成本太高，所以物流还是跟不上。 　

谈到制度和要素的供给，土地、人力资源、金融、包括我们的国家标准、监管等等，这些很多资源都控制在政府手里。所以供给侧方面来讲，光是讲到制造业的供给不行，政府和制度要素供给也不行，现在来讲，新的政府特别是李克强当了总理以后，大力进行政府改革，政府要放松管制，包括我们好多自贸区的改革等等，这些东西来讲，都是一些制度和一些要素的供给。

我们讲供给侧改革就是要结合我们的少数的每个劳动力，要结合我们所有的企业，特别是实体经济，是我们整个经济要素的提高。

要鼓励供应链金融、互联网金融的创新发展 

第二个问题讲讲供应链金融。大家知道国民经济由生产、分配、流通、消费构成的。谁都知道，在整个社会上，有多少商品的流动必须要有相对应的资金的配套的流动？所以这里面来讲，涉及到资金的流动性，涉及到资金的传导机制，涉及到我们所有的企业的融资成本。我们整个的金融的流动性和传导机制里面出了好多问题。如果是单靠我们的传统的金融机构，比如说人民银行等等，已经解决不了这些问题，所以必须进行这方面的改革。这里面反映的问题，43%的样板企业，几千个样板企业，只占了43%，我们工信部进行了企业负担的调查，66%的企业反映资金紧张，融资困难，融资成本高，在这样的情况下，我们不仅要进行这方面的改革，我们不发展我们的互联网金融，不发展我们的供应链金融，很多问题解决不了。所以，互联网金融、供应链金融发展我们新的金融品种的一个战略性举措，当然我也同意，互联网金融，供应链金融业有很多的风险，我们要加强这方面的监管。周小川讲的一个观点，我非常同意，我们金融很多问题，主要在于要有一个金融的生态圈。

物流业的“三个木桶” 

最后我提一下关于物流的短板，有三个短板，把供应经济作为一个木桶来讲，物流是一个短板，这里面我举了两个例子，一个是社会物流总费用与GDP比率过高；第二个是全球供应链绩效指数过低。第一位是德国，我们是28位，日本是第10位。这个来讲，就是说在供应经济里面是一个短板。 

第二，服务企业物流成本高也是一个短板，物流费用率现在来讲是8.3%，西方发达国家，一般不超过5%。另外一个是物流和生产服务业的融合的问题，我们一般来讲，联动发展里面，我们所有的企业支付的物流服用，外包给人家大概占到60%几，但是里面的核心部分，高端物流，很多都没有外包，所以目前来讲，我们还没有完全解决我们企业里面的问题。整个的社会化和专业化程度还是比较低的。 

把生产与服务企业比做一个木桶的话，存在的问题就是第一，物流费用率过高，物流与生产、服务企业融合过低。

再一个，如果把物流业，作为一个木桶的话，那么对物流企业的管束过多，同样是一个问题。所以现在总体来讲，物流不管是在国民经济，或者在企业的终端，或者在物流企业本身来讲，都是一个短板。所以现在来讲，我们的供应链金融它就是在物流短板里面必须要补上这个短板。 

物流成本高原因是多方面，这里面包括供应经济落后的经济体系，包括实体经济结构体系，包括传统的商品流通体系等等，是整个我们的物流成本比较高。 

对于物流业的发展，我一直提到，有了互联网+必须有供应链+，供应链+我当时来讲，在很多地方，包括给有关部门发了一个报告，讲到七个方面，第一个每年发布《中国国家供应链竞争力报告；提出国家产业供应链战略；提升全球供应链绩效指数、开展供应链+关键技术研究、城市供应链进入智慧城市试点，创建有全球影响力的“物流集群”城市；进入世界500强企业都要有企业供应链战略；提高各级领导干部、企业家的供应链管理意识。 

从2011年开始，我每年在编一本书，叫做中国供应链管理蓝皮书，今年是第六本。我在座的很多企业里面的案例，已经都进入到这个蓝皮书的案例里面去。在出版这个蓝皮书的过程中，也到了很多协会，包括浙江供应链协会，包括广州的供应链和物流协会也得到很多企业的支持，很多企业都支持。我希望大家一起来为中国的物流业发展，包括供应链的推动来发展，因为现在习近平总书记提出来，中国必须要参与，要打造全球产业链价值链和供应链，今年的李克强政府工作报告，要重塑中国的产业链和价值链，我们中国要打造全球的供应链，要重塑中国的产业的供应链，在这方面来讲，大家可以大胆地创新，大胆地去做，我想这个来讲，我们现在是经济下行压力下，物流发展，包括供应链发展的一个最大的空间。