1申报单位基本情况

中国邮政速递物流股份公司，是中国邮政集团公司旗下最新整合组建的、专业经营和管理全国邮政速递物流业务的大型国有现代综合快递物流企业。企业拥有员工15多万人，专用揽收、投递（配送）、运输车辆3万余台，业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的2800多个县市，通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个，可为社会各界客户提供方便快捷、安全可靠的门到门速递物流服务，最大程度满足客户和社会各界的多层次需求。

公司还依据多年实践悉心积累的业务运作和管理经验，运用当前主流先进的信息技术和网络架构，依托邮政综合网和互联网，采用全国联动、统一版本软件和数据大集中模式，创建了功能强大的速递物流邮件综合信息处理平台，突出实现了各类邮件全流程信息化处理和全过程实时动态跟踪查询功能；同时实现了综合统计分析、清分结算、客户管理和运行监控等主要应用功能。揽收和投递工作人员配有便携数据采集器，邮件及货物信息分秒之间即可通过网站、手机短信息、11183客服电话查询。此外，依托中国邮政综合信息网的电子邮政子系统（网上支付、认证系统）、金融子系统，实现网上订货、网上支付等功能。

 

2信息化建设背景

2.1政策背景

近年，自金融危机以来，世界经济低速增长，发达国家不断推出的宽松货币政策影响部分国家货币币值稳定，贸易保护主义不断加剧。在此大环境下，中国外贸发展遭遇较大困难，2010、2011 和2012 年净出口对中国经济增长形成负拉动，分别向下拉动中国GDP 增长3.5、0.4 和0.2 个百分点。根据行业数据，2012、2013年中国电子商务市场交易规模达8.1万、9.9万亿元，分别同比增长27.9%、21.3%；其中网络购物突破万亿元大关，并维持66.2%的较高增速。随着电商的飞速发展，中国电商行业在政策、物流、信用、电子支付、供应链金融等支撑体系建设不断完善，中国传统企业大规模进入电商行业。其中跨境电商也受到高度重视，随着电子信息技术和经济全球化的深入发展，电子商务在国际贸易中的地位和作用日益凸显，已经成为中国对外贸易的发展趋势。

2010年以来，跨境电商越来越受到政府部门的高度重视，发改委、商务部、海关总署、人民银行、质检总局、国家邮政局、国家标准委等部门积极围绕综合法律法规、信息监管、支付清算、通关、物流保税、电子认证、纠纷解决、经营者行为、示范试点等环节，完善法律政策环境，促进跨境贸易电子商务通关服务相关的配套管理制度和标准规范。总体，政府当前的监管原则选择了合规和适度原则，即在促进电子商务行业发展和鼓励创新的前提下进行监管，监管机制依然延续了传统的外部多层次监管。随着行业的发展未来监管体系将不断完善，建立起内外部、政府与行业、监管与规范、普适与专项相结合的多层次监管体系。

跨境电子支付业务发生的外汇资金流动，必然涉及资金结售汇与收付汇。从目前支付业务发展情况看，中国跨境电子支付结算的方式主要有跨境支付购汇方式（含第三方购汇支付、境外电商接受人民币支付、通过国内银行购汇汇出等）、跨境收入结汇方式（含第三方收结汇、通过国内银行汇款，以结汇或个人名义拆分结汇流入、通过地下钱庄实现资金跨境收结汇等）。而受限于监管政策、人民币全球地位以及非金融机构业务处理能力等因素，中国的跨境电子商务的支付环节长期以来一直被未取得国内支付业务许可证的外资支付机构垄断。自2010年，央行颁布实施2 号令《非金融机构支付服务管理办法》和17号令以来，已经发放了250 张支付牌照，并于今年开始从政策层面逐步放开跨境支付市场。随着第三方非金融机构的加入，极大的拓展了跨境电子支付的结算方式，推动外贸电商发展。

2.2业务背景

2012 年中国跨境电商进出口交易额为2.3 万亿元，2013 年达3万亿元，连续多年年均增速超30%，但相较于中国整体进出口贸易市场规模，不到10%，占比仍处于较低水平。2012 年中国跨境电商出口去向分布，出口规模的77.2%主要去向美国、欧盟、中国香港、东盟、日本、韩国、印度、俄罗斯和中国台湾等国家和地区。其中，美国和欧盟占比较高，分别为17.2%和16.3%；其次主要分布在亚洲地区，东盟、日本、韩国、印度分别占比10%、7.4%、4.3%和2.3%，中国香港和中国台湾分别占比15.8%和1.8%。所以，中国跨境电商出口市场主要为亚洲周边国家和地区，其次为美国，欧洲市场相对渗透较低。

以2012 年底由国家发改委、海关总署共同开展的国家跨境贸易电子商务服务试点工作为例，郑州、上海、重庆、杭州和宁波5大城市的跨境电商试点使得越来越多的国内企业商户和个人消费者认识到跨境电子商务带来的广阔市场空间以及丰厚的利润空间，目前这一试点继续扩大范围，增加了苏州、青岛、长沙、平潭、银川、牡丹江、哈尔滨等十多个城市。中国网民跨境网购原始动因主要是商品的稀缺、品质与价格，调研数据显示，2013 年中国网民选择跨境网购的原因主要有“国内网站买不到”、“品质保证”和“价格便宜”，认为是主要原因的用户比例分别为52%、50.6%和50.3%；认为是最主要原因的用户占比分别为21.1%、21.8%和20.3%。从用户属性来看，跨境网购用户集中表现为年轻化、高学历、较高职位、高收入、一线城市群体；从购买频率看，购买过和最常购买的用户比例分别为25.2%和3.4%，跨境网购渗透率还很低；从跨级网购行为来看，呈现低频高额特征，且对化妆及个人护理类、母婴用品类、数码产品类以及奢侈品等品类的需求度较高；从满意度和偏好来看，跨境网购满意度较境内购低，而在选择跨境网购时看重的首要因素为品质保证；从年龄分布来看，超过80%的中国跨境网购用户年龄介于19 至35 岁，其中25至30 岁的用户占比最高，为39.7%。

整体来看，中国网民跨境网购渗透率还很低，市场软硬件环境均还不够成熟，而市场破冰有待国内外政府、跨境电商运营企业、进出口企业的共同推进，并积极培养用户跨境网购习惯，尚处于起步阶段，但行业增长趋势十分迅猛。首先，中小企业从事跨境贸易的门槛降低，中小企业建立直接面向国外买家的国际营销渠道，降低交易成本，缩短运营周期。据估算，目前每年在跨境电子商务平台上注册的新经营主体中，中小企业和个体商户已经占到90%以上。其次，新兴市场成为亮点。巴西、俄罗斯、印度等新兴市场交易额大幅提升，为境内众多跨境电子商务零售出口平台快速发展做出重要贡献。三是进口规模小，出口规模大，进口商品主要包括高品质外国产品，规模较小；出口商品主要包括服装、饰品、小家电、数码产品等日用消费品，规模较大，每年增速很快。

2.3面临突出问题

制约中国进出口电商发展的因素除了政策法律环境和消费者习惯外，主要涉及通关、跨境物流、税汇、支付安全、诚信体系以及售后保障等基础环节。突出问题：

1.申报通关

进出口通关环节流程复杂，涉及多个环节的数据未连通形成多个数据孤岛，各地通关处理流程不统一，都成为制约该业务发展的瓶颈。海淘的兴起，以及中国跨境贸易电子商务服务试点城市规划的落地实施，将逐步积累起相应的基础数据与经验，B2C跨境进口贸易市场将进一步放量。而传统邮件方式的进口通关，通常限于居民互寄个人物品，缺乏电子化手段进行监管，如果全部进口B2C都按传统邮件方式通关，没有电子凭证，海量邮件将难以全面监管，容易造成走私漏税情形。而按一般贸易方式通关，现有通关查验流程只适用于B2B也不适用B2C。同时，各地海关进出口监管方式及力度不统一，存在监控盲点，如查验方式、查验力度与查验效率之间的匹配。

2.物流服务

与外贸企业传统的“集装箱”式大额交易不同，跨境贸易电子商务产业满足的是小批量外贸订单需求，存在订单周期短、批次多、批量小、单票金额小等特点，主要通过快递和邮件等方式出口。当前，跨境电商物流周期通常需要一周至一个月时间，严重影响消费者体验，时限短的国际快递服务通常费用高昂，电商企业难以承担。另外，投递质量及状态追踪等方面也有待提升。不同于境内物流服务，跨境业务处理涉及电商平台、用户、电子口岸、海关、保税仓、物流商、支付平台、集货渠道及政府机关等多个环节，协调困难缺乏联动，也让物流效率大幅下降。

3.退税结汇

在我国跨境贸易电子商务交易中出口占比97%，其中B2B占80%，B2C占20%，尽管市场发展迅速，相关的税收管理却一直处于有名无实的状态。由于很多跨境电子商务企业都通过邮寄方式出口货物，没有按货物的商业清关形式通过海关监管，税务机关也因此很难掌握跨境电子商务企业出口货物的确切信息。加之跨境电子商务企业，很多是小微企业或个体，不具备退税结汇的资质或外贸经验，出口货物时不能获得退（免）税，也就不会主动向税务机关申报纳税。

4.支付金融

跨境电商支付方式可以选择国际性的第三方支付平台（如贝宝Paypal）及TT汇款（电汇），而国内非金融机构的进入，利用第三方支付账户支付形态的便捷性大大提升跨境支付效率。但由于线上支付与实物交付的异步，交易真实性和可溯性，海关及监管部门往往难以准确获得。如个人消费者累计购买限额的控制，查验力度与查验效率的匹配、关税征收，洗钱、交易真实性的验证。另外，如何有效激励中小企业信用获取，还需要更多金融机构参与，向平台中、小、微供应商提供小额流动资金贷款服务，为小额跨境外贸电子商务发展创造良好的信用环境。

5.营销宣传

目前，面向消费者的跨境电商宣传，多地政府联合属地海关或电子口岸建立了平台，内容涵盖海外推广、交易支持、在线物流、在线支付、售后服务、信用体系和纠纷处理等整合服务的综合性交易平台，这类平台定位与国内外电商网站有明显冲突，其对海外市场环境、消费者偏好及对货物的需求、产品的丰富性和供应商的多元化等方面，与电子商务网站集合海量商品信息库、个性化广告推送、智能化商品检索、口碑聚集消费需求、支付方式简便等多重优势相比仍有较大差距。当前过于急躁的社会环境，让整个跨境电商行业中不同主体缺乏清晰定位，或急于求功求利，事实如何为消费者提供灵活可靠的选择，为中小企业提供发展之道，是行业健康发展的根本。

中国邮政速递物流拥有丰富的国际邮件及包裹运输经验，通过各国邮政及各种非邮商业渠道的广泛合作，可以将邮件安全送达全球200 多个国家和地区的商家和消费者，并根据不同重量、线路和时限，为客户提供全面的物流服务产品以及端到端的解决方案。另外，凭借良好的海关、商检、口岸等政府关系，中国邮政速递物流率先建立了跨境电商通关电子服务，满足国家政策要求，迅速在试点城市推广，让众多外贸企业抢得先机。

3信息化解决方案

3.1建设目标

针对国家相关政策，加大出口退税支持力度、解决跨境贸易电子商务出口通关限制、推进市场采购贸易发展；便利居民海外购物，实现进口散件阳光纳税为出发点，基于海关总署制定的跨境电商出口按“清单核放、汇总申报”执行标准，进口按“整进、散出、集报”执行标准，便利化通关“一次申报、一次查验、一次放行”，通过建设中国邮政速递物流“跨境电子商务服务平台”项目，实现与电商平台、支付平台、海关商检、运输渠道及仓储企业系统对接，多方协同作业、信息共享，利用企业、商品、用户等信息备案，快件自动合成清单、集中向海关申报，将跨境电商业务的全程信息向政府与海关透明化，实现全程信息可视、可溯、可控，同时取得结汇联、退税联，为广大跨境电子商务企业零售进出口提供一站式操作和服务便利。

另外，该平台为出口中小企业提供端到端的解决方案方面，整合了中国邮政速递物流多个国际业务创新产品，如以中邮“在线发运系统”为统一客户订单接入模块，提供E邮宝、E速宝、E特快及香港快递等多种时效和线路产品，以“中邮海外仓”为统一海外仓储服务模块，为客户提供美国、澳洲、英国等多地境外远程仓储管理服务，以“中邮集货转运”模块为客户提供境外包裹集货“一票到底”进口运输+配送、境内包裹集货出口运输+境外落地配，以及基于海关“监管保税仓”进口的仓储+配送。中国邮政作为万国邮联成员单位，凭借丰富的经验和独特的优势，目前中国邮政速递物流已参与了多个跨境电商的试点城市的业务运营, 邮政产品作为B2C进出口试点推广，如郑州、杭州、广州、深圳、重庆、天津等地均已开展，并于各口岸成立相关的海关监控区域或保税仓及外贸资质机构，为外贸企业提供全方位的跨境服务。

3.2系统总体方案

跨境电子商务服务平台，以信息系统为载体，连接跨境贸易电子商务企业和通关监管各相关监管机构和物流企业，实现跨境物流的全程监管，并通过物流服务全流程无缝衔接“客户到用户”的交付。该系统集成了多方数据交换，为客户和物流作业提供进口、出口业务管理功能，为海关商检提供直接的审批、间接的系统集成监管等功能，并对外提供多方面的标准接口，允许接入订单、物流状态、支付信息、国检、外汇、国税等跨境电商相关数据信息，为客户提供海外仓、运输及配送等国际物流服务。平台采用全国大集中的方式，依托互联网和邮政综合网，构建了一个功能齐全、架构先进、统一化的信息系统。

 

建设邮政速递跨境电商业务管理的统一平台，项目建设方案主要举措包括：

1.备案，构建一套集中开放的公共信息备案数据库，企业信息备案与商品备案，所有备案信息都需通过海关进行审核。电商企业将其订单信息提交海关进行报关申报，按Hscode10位汇总，对符合条件的商品进行审核放行。境内购物用户身份备案，便于海关、商检及安全部门查验，掌握个人配额。

2.订单管理，与境内、境外电商平台的订单数据对接；搭建与电商客户、供应商、合作伙伴的协同作业平台，实时将客户基于公共电商平台或网店的订单转为运输过程，并及时提供给后续监管环节，满足查询、统计、监控、结算、分析等各方面一体化管理需求。

3.申报通关，实现进、出口跨境电商货/商品的通关业务相关处理；企业信息与商品信息的备案，通过海关的审核，提供订单信息进行相关商品申报，海关根据订单信息、订单支付信息、物流信息及用户身份信息进行比对，对符合条件的商品进行审核放行。

4.仓储服务，保税仓的仓储管理，电商企业将商品批量先进入保税仓库，根据实际的订单信息再逐件进行出仓、封装邮件及入境申报，一站式仓配一体的系统协同操作，为进出口跨境电商业务提供完整的解决方案。海外仓，将仓库置于海外，远程在线仓储管理系统，提供客户全程从订单、仓储、分拣、包装、派送等项目的一站式服务，并与落地配送无缝集成。

5.功能协同，系统集成丰富的多种进出口电商平台接口：

1) 支持多种物流承运商、企业的第三方接入；

2) 电商业务信息透明集成，操作简易；

3) 打通并建立与邮政速递生产和管理系统、仓储管理系统、海关相关系统的数据对接，实现数据的关联与整合；

4) 内部系统：速递统版系统、EDI报关系统、各省速递报关辅助系统；

5) 外部系统：海关总署系统、各海关报关辅助系统、出口电商平台、进口电商平台、各资金平台、银行系统、政府相关系统、保税仓运营商相关系统；

6) 电商平台：Shipping在线发运与境外其它电商平台的订单数据的对接。

7) 打通多个环节与多个系统的数据通道，实现数据的共享，规避数据孤岛；

6. 多态业务模式，支持多种典型的业务流程和扩展流程，在标准业务处理流程的基础上，支持多种业务模式：

1) 多种典型业务流程灵活的支持海关监控不同的处理模式，提供全面的过程数据供海关参考；

2) 支持一种标准业务流程，通过配置实现支持多种典型业务流程；

3) 在统一平台的基础上支持个性化开发，提供系统标准接口；

4) 按属地的原则，对标准流程不能支持的业务流程通过标准接口进行开发实现（业务流程接口及外部系统接入接口）；

5) 出口跨境电商业务（B2C）的订单数据接入、货品报关处理、税务处理与结汇处理，支持退换货业务；

6) 进口跨境电商业务（B2C，B2B2C）的订单数据接入、货品入仓、入境报关处理、税务处理，支持退换货及转口业务；

 

主要系统关系简要说明：

1、平台需要与各地海关系统及检验检疫系统进行接口数据互换，主要接口有备案接口、清单接口、报关接口、放行接口、进仓接口、进境接口、装载接口、账册接口，与税务、外汇管理局等进行完税信息的接口数据互换。按海关属地建设的部分报关辅助系统，如出口邮件查验辅助系统、进口快件查验辅助系统、进口邮件征税系统等，需要与各系统进行接口，取得报关辅助信息。

2、平台通过接口可以取得境内电商、境外电商的订单信息、物流信息以及支付信息；一是直接与电商订单数据接口平台进行数据交换，取得订单信息、物流信息以及支付信息；或，通过代理货运公司转入业务的话，也可以与代理货运公司进行接口数据交换，以取得订单信息、物流信息以及支付信息。

3、从内部系统的角度，平台需要从速递统系统取得邮件收寄信息，从SHIPPING发运系统取得运单信息及报关信息，平台对接仓储系统等监管仓内部使用仓储系统的实时仓储数据，已用于进行报表及相关申报。实现进出口邮件的全程查询，因此，需要与境内外合作企业的邮件投递处理系统进行对接，取得境外邮件的投递信息及境内非邮的投递信息。

3.3系统功能架构

跨境电商平台系统建设，主要支持跨境电商业务，涵盖跨境电商出口业务B2C、进口业务B2C、保税B2B2C进出口以及仓储和发运等服务。系统使用范围包括： 中国邮政速递物流公司相关工作人员、海关商检、进出口业务的电商企业、电商消费者及第三方物流和服务机构，实现企业内外部作业环节高度协同的供应链物流服务体系，为客户提供全面的、可定制的物流、关务和信息服务。

 

3.4系统技术特点

利用互联网来构建系统网络，采用B/S技术架构。WEB服务器(Linux + Tomcat 7)和数据库服务器(Oracle 11G)部署服务器区，各使用单位中通过客户端浏览器的方式来操作、访问系统。采用B/S技术架构，Spring + Struts2 + Hibernate技术构建系统，面向服务的技术来构建应用，充分保证了系统的可移植性和复用性，快速适应企业生产、管理模式的变化，最大限度地保证企业的投资。

采取统一、集中的方式建设

平台遵循统一化、集中化的标准建设，避免了信息孤岛的存在。这种方式极大地方便了用户，生产用户避免了多系统登录、切换的操作；管理用户则只需通过一个系统，即可对所有业务进行跟踪、监控和管理分析。此外，统一集中的平台节省了企业内部各系统间接口开发的工作量，大幅提高了开发效率，提高了对市场和客户需求的响应速度。

基于SOA的软件架构

采用SOA架构，敏捷改进业务流程、快速集成现有系统、最大化重用物流业务服务、提高系统开发速度和降低系统开发成本，建设出具有良好兼容性和可扩展性的信息系统，从而保证物流运作的高效进行。

应用国际领先的B2B网关实现客户数据交换

为了统一跨境电子商务服务平台与客户系统的数据交换，平台采用了国际领先的B2B数据网关。借助所拥有的高性能转换器，网关可快速进行数据映射，并可执行高速EDI/XML转换，从而大大加快与客户系统的接口调测时间，为客户提供更快更优质的服务。此外，跨境电子商务服务平台还定义了一套标准化的客户接口，客户只需部署接口客户端即可高效地获取其货物信息。

通过BRM工具管理业务逻辑

BRM（业务规则引擎）技术为管理多变的业务逻辑提供了一种解决方案。平台采用的BRMS将业务规则进行模型化的设计、实现和管理，同时又与流程引擎和系统平台紧密结合，根据实际业务要求，就可以实现启动流程和触发后端系统功能等操作，灵活适应客户的不同业务规则。

使用BPM管理企业流程

BPM（业务流程管理引擎）是一套达成企业各种业务环节整合的全面管理模式。平台采用的BPMS可实现跨应用、跨部门、跨合作伙伴与客户的企业运作。实现信息传递、数据同步、业务监控和企业业务流程的持续升级优化。

网络结构与安全

跨境电商平台是一个多层次的、跨地域的、既连接邮政综合网又连接互联网的计算机信息处理系统。平台的安全需求体现在多个层面上，这些层面的安全目标各不相同但互相关联，构成一个整体的安全需求。根据公安部信息安全等级保护要求，结合本平台的自身安全需求特点，平台系统要求满足三级安全等级保护规范和措施。网络安全，互联网与综合网进行逻辑隔离，在通往互联网的位置使用防火墙对进出流量进行过滤。

4信息化效率效益

4.1支撑和引领业务发展

通过中国邮政速递物流股份有限公司跨境电子商务服务平台项目的建设，以信息系统为手段，实现跨境电商务进出口企业货品申报、电子数据比对、风险预警、查询统计、商品追溯等服务，提高海关监管力度。以平台为媒介，实现跨境电商企业、海关、物流企业等各业务主体多方协同作业、信息共享、合作共赢。

企业将全面实现信息化对国际业务营销、运营、客服、管理等各个层面支撑，通过业务流程再造和优化，提升信息化成为企业核心竞争力的能力，引领业务快速、健康的发展。具体如下：

1.在“源头可溯、风险可控、质量可靠、责任可究”的16字原则下，通过开展清单（详情单）放行和集中报关（纳税）、市场采购等试点业务，实现跨境贸易电子商务B2B、B2C进出口商品的便利监管，并对试点平台及企业实施通关、退税、结汇的配套政策，达到“管得住、管得好、通得快”的通关便利化目标；

2.在公共服务平台上建立身份认证、安全交易、便利通关、税费支付、信用担保、全程物流等基础应用模式，推动“阳光纳税”及集约化物流，降低流通成本，提高通关效率，促进行业健康、规范化发展。

3.利用信息化手段，创新监管模式、优化通关流程，实现事前备案、过程监管和事后追溯相结合的管理要求。

4.实现海关、检验检疫、国税、外管、电商企业、物流企业、支付企业等之间的标准化信息流通，并为国家相关管理部门提供原始、真实、实时的跨境贸易电子商务贸易、资金、物流的数据支持及决策参考。

5.实现业务过程可视化，信息系统将管理内容集约化，不仅拓宽了管理者的管理范围、增加了管理深度，提高了管理的及时性，而且还增加了数据的透明度，确保了数据的真实性和准确性。企业管理和客户服务，都可以通过直观方式，实施及时有效的管理，从而提高了业务运行的质量。

4.2直接经济效益分析

从跨境电商进、出口结构分布情况来看，2012 年超过90%的交易规模由出口电商贸易贡献；进口电商比重较低，但随着中国跨境网购市场的开放、跨境网购基础环境的完善以及消费者跨境网购习惯的养成，未来进口电商比重将逐步增大。

通过对比中国跨境电商B2B 和B2C 模式在盈利模式、现金流、盈利能力等层面，可以发现未来B2C 模式将实现爆发式增长，在中国跨境电商市场中的份额不断提升，为中国中小企业带来新的盈利增长点。由于互联网的开放性，B2C 模式可轻易突破国界限制，充分利用发展小众、长尾、细分的利基产品市场，这与企业在有限的区域市场内面临的激烈的市场竞争相比，无异能够创造更多的商业机会。B2C 网上零售一方面，可以有效掌握市场信息，把握经营产品流行趋势。最后，相较于传统跨境模式，B2C 模式可以跳过所有中间商，从而赚取高额利润。

根据现有业务量，项目开展一年来，平台跨境贸易电子商务成交额达到B2C量 10万件/天，B2B贸易40万标箱/年。预测第二年达B2C 量50万件/天，B2B 量60万标箱/年，到第三年达到B2C 量80万件/天，B2B 量90万标箱/年。与此同时，不断探索跨境贸易电子商务服务管理的标准规范、政策突破及流程再造，为全国跨境贸易电子商务发展提供经验。

4.3间接社会效益分析

从国际市场来看，一是经济全球化仍将深入发展，贸易自由化和区域经济一体化继续推进，双边和区域自由贸易协定数量不断增加，国际产业转移从加工制造环节向产业链两端延伸，为中国延伸产业链条、优化要素配置带来机遇；二是新兴经济体和发展中国家工业化、城镇化进程加快，经济有望保持较快发展，为中国开拓市场提供新的支撑；三是科技创新孕育新兴产业，加快产业升级，促进国际分工深化，推动产业内贸易发展，扩大国际贸易空间。从国内市场来看，一是中国产业体系日益完备，基础设施明显改善，劳动力素质不断提高，科技创新日益深化，出口产业综合优势进一步增强；二是产业结构升级、城镇化和人民生活水平提高，带动各类生产资料和生活资料进口增长；三是战略性新兴产业快速发展带动相关产品和技术的进出口，专业市场开展对外贸易，将为外贸增长提供新的增长点；四是国家加快中西部开发，提升沿边开放水平，中西部地区和沿边地区贸易投资环境进一步改善，吸引投资和产业转移能力增强，进出口具备了更快发展的基础和条件。

所以，跨境电子商务已成为我国国际贸易的新方式和新手段，能有效压缩中间环节、化解产能过剩，重塑国际产业链、促进外贸发展方式转变，其对于扩大我国本土产品的海外营销渠道，提升我国民族品牌的竞争力，实现我国外贸转型升级，中国整体国民经济以及进出口贸易产生深远意义和价值。

中国邮政速递物流跨境电子商务服务平台建设定位于“国内领先、国际一流”的目标，平台是邮政对国家政策的积极响应和有效落实的切实探索，广泛引入了国际先进的机构、技术和工具，平台建设的成功，将在技术支撑和引领业务发展上进一步地促进国际快递、贸易及物流信息化水平的发展，为共同降低社会物流总成本、促进外贸发展做出贡献。

5 信息化实施过程中的体会

信息化是物流企业的核心，只有实现了信息化，才能有效实现物流的网络化、管理的系统化，服务的柔性化，才能真正有效的提高物流效率和服务质量。对于中国邮政速递物流股份有限公司而言，信息服务已经成为公司战略不可分割的一部分。信息化已经成为引领业务发展、推动企业变革的核心力量，我们有以下几点体会：

一是要加强信息化实施工作的组织领导。企业信息化是对企业原有业务流程的再梳理和优化，涉及到组织内多个部门。要有效推动信息化工作的开展，必须建立以企业一把手为核心的信息化推进组织，提高各级管理部门对信息化重要性和必要性的认识。

二是要制定和完善系统推进的相关保障措施和制度，例如业务管理制度、信息系统操作规范、信息应用考核制度等，使系统使用规范化、制度化。

三是要建立和培养信息化实施队伍，并保证信息人员的稳定性。企业信息化推广难点在于有效实施和应用，要保障信息化实施的质量和应用的有效性，确保业务和信息的有机结合，必须依赖一支强有力的信息化队伍。

四是注重业务特殊性，对国际业务这种涉及客户、海关、商检、税务等特殊主体和环节的业务，要注意项目管理与沟通，形成有效统一的组织和精神灌输，良好的合作关系是信息系统推进的“润滑剂”。

6 下一步改进设想

根据当前跨境贸易发展的良好势头，以及国务院和各级政府有力的推动，邮政速递物流业务发展的战略目标来确定平台建设方向。未来，跨境电商平台将注重：

一、扩展性，跨境电商平台后续还要更多考虑集成服务和综合管理，如支持B2B一般出口，适应新的贸易发展需要，通过专业的外贸供应链服务平台及全程信息化手段解决及规范监管问题。

二、开放性，目前系统主要覆盖企业内部员工及外部客户，今后要逐步向合作伙伴延伸，如与天津青岛等地海关的深入合作、与更多电商平台合作，完善更多的境外渠道的全程管理，如仓储、运输、配送一体化服务，进一步提升有竞争力的全程服务。

三、控制塔，对各国际业务的生产、管理、市场等信息进行综合分析，向领导提供统计分析报告，辅助领导制订发展方针政策，全程监控业务进出口通关情况，实现业务预警和决策支持。