今年一季度，国民经济运行延续了稳中有进的发展态势。在此背景下，物流运行开局向好，物流需求规模回升态势明显；市场结构继续优化；社会物流总费用规模增速平缓，提质增效成效逐步显现；物流企业经营环境有所改善，服务价格水平总体低位回稳，企业利润小幅回升。
   一、物流需求规模增速加快
  （一）社会物流总额增速提高
   1-3月，全国社会物流总额为50.7万亿元，按可比价格计算，同比增长6.0%，增速与上年同期提高0.4个百分点。总体来看，社会物流总额前两个月虽走势偏弱，但进入3月份开始回升，且回升力度较为强劲，一季度增速比1-2月回升0.7个百分点。

   从结构来看，在工业品物流总额增速回稳，产业内结构调整继续优化，其中传统过剩产能行业物流总额增速平稳，高新技术、高端装备等新兴行业物流总额增长较快；同时，国际物流需求量增速有所加快，消费类物流需求稳中微升。
   ----工业品物流需求增速回稳。一季度，工业品物流总额，按可比价计算，比上年同期增长5.8%，增速比上年同期回落0.6个百分点。3月当月增长6.8%，为近8个月最高增速。
   从结构看，产业升级态势明显，继续向中高端迈进，结构调整继续优化。传统过剩产能部门普遍增速较低，高新技术、高端装备等新兴产业增长较快。数据显示，一季度制造业物流需求保持6.5%的稳健增长，采矿业增速为2.1%，值得注意的是，随着近期大宗商品价格回升明显，特别是钢材价格大幅反弹，此外有色金属及化工、建材类价格也有小幅上涨，受此影响钢铁、矿石等相关物流需求也有所回升；与此同时，一季度高技术产业和装备制造业呈现加快增长态势，物流需求分别增长9.2%和7.5%，增速分别比规模以上工业快3.4和1.7个百分点，特别是新能源汽车、工业机器人、智能手机增速分别达到80.7%、19.9%、15.6%。
   ---国际物流需求量继续回升。一季度，进口物流总额增速继续小幅回升，按可比价计算，比上年同期增长6.3%，增速比1-2月提高2.1个百分点。从3月当月情况看，增长10.4%，比2月提高2.5个百分点。2015年以来，进口物流总额同比下降，主要是受到大宗商品价格等因素影响，进口物流量降幅不大。进入2016年进口物流量持续回升，价格影响有所减小。
   从结构看，我国主要大宗商品进口量保持增加。其中，铁矿砂进口2.3亿吨，增长2.4%；原油8034.1万吨，增长7.5%。同时，先进技术、关键设备和重要零部件的进口仍保持平稳增长，其中机电产品进口保持了6.4%的增长。
   ----电商物流需求继续高速增长。一季度，与民生相关的单位与居民物品物流总额保持较快增长，同比增长45.6%，增速比上年同期提高18.3个百分点；与此同时，电子商务、网上零售等新兴业态保持快速增长，实物商品网上零售额比上年同期增长25.9%，增速比1-2月加快0.5个百分点，占社会消费品零售总额的比重为10.6%，占比提高1.1个百分点，对单位与居民物品物流需求增长的贡献有所提升。
  （二）运输、仓储物流需求结构优化明显
   1、运输物流实物量结构优化
   一季度，全社会货运量增速总体平稳，结构优化趋势明显。其中，铁路物流需求持续下降，水上物流需求低速增长；民航货运量快速增长。数据显示，一季度铁路货物发送量比上年下降9.3%；水路货运量增长1.6%；公路货运量同比增长3.1%；民航货运量同比增长4.0%。从结构变化，铁路货运量在整个货运量所占比重比上年下降1个百分点，公路、航空货运量合计提高1个百分点。
与此同时，快递业务量呈现稳中有进、快速发展态势，一季度快递服务企业业务量累计同比增长48.7%，增速比上年同期提高19.9个百分点，比1-2月提高5.7百分点。
   2、仓储物流需求明显回升
今年以来，仓储物流需求呈现回升的走势。数据显示，1月中国仓储指数中的业务量指数为38.7%，2月为38.1%，3月为60.6%，大幅回升了22.5个百分点。进入3月以来，房地产市场活跃及价格上涨显著，对与之相关的商品仓储需求拉动很大，钢材、化工、建材、机械设备、矿产品、家电等商品业务量指数表现活跃，仓储物流需求回升明显。
   二、物流费用规模增速平缓，经济运行质量提升
  （一）社会物流总费用增速平缓
   1、社会物流总费用低速增长
   一季度，社会物流总费用2.4万亿元，同比增长2.3%，增速比上年同期回落2.6个百分点，增速总体较为平缓。 

   2、仓储费用、利息费用等保管环节费用回落明显
   从结构看，运输费用1.2万亿元，同比增长1.5%，增速比上年同期回落2.6个百分点；保管费用0.9万亿元，同比增长2.7%，回落2.9个百分点；管理费用0.3万亿元，同比增长4.9%，回落1.3个百分点。
   在保管费用中，与物流相关的利息财务费用回落明显，利息成本同比下降0.5%，企业融资成本压力有所减缓；与此同时，在国家“去库存”政策下，1-2月规模以上工业企业库存比上年同期下降0.6%，仓储成本增速回落1.2个百分点，反映出企业生产、物流管理方式的升级，降低了物流成本。
  （二）经济运行质量有所提升
   当前在“去产能、调结构”“降成本、减税费”等一系列政策影响下，经济转型升级和行业提质增效稳步推进，经济运行质量有所提升。
   数据显示，一季度，第三产业增加值占国内生产总值的比重为56.9%，比上年同期提高2.0个百分点，高于第二产业19.4个百分点，国民经济产业结构优化调整的步伐加快。根据测算，服务业增加值占GDP的比重每上升1%，社会物流总费用与GDP的比率下降约0.4%左右。在此背景下，一季度，社会物流总费用与GDP的比率为15.1%，比上年同期下降0.7个百分点，这也反映出在经济运行质量提升的同时，物流运行的效率也有所提升。

 三、物流市场规模增速小幅回落
   一季度，物流市场规模增速继续回落，物流业总收入1.7万亿元，同比增长3.6%，增速比上年同期回落2.1个百分点。

 四、物流服务价格总体低位回升
   一季度，物流业景气指数中的物流服务价格指数平均为49.8%，仍位于50%以下，表明物流服务价格总体仍下滑状态。其中，3月份公路物流运价指数小幅回升。
   从公路货运市场看，由和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2016年3月平均为96.9点，比上月回升0.6%；一季度平均为97.2点，比上年同期下降12.3%。从3月各周中国公路物流运价指数看，呈现“小幅震荡，前低后高”的走势：其中，月内前两周小幅回落；中下旬各周则实现“三连涨”，公路货运逐渐步入旺季。
   从海运市场看，供求矛盾略有缓和，运价总体平稳仍有小幅回落。交通部发布的中国沿海散货运价指数3月平均为786.9点，比上月下降3.2%；一季度平均为816.2点，同比下降4.7%。从不同货类看，煤炭、金属矿石运价指数下跌，粮食运价指数回升，成品油、原油货种运价指数持平。其中，煤炭运输市场相对较为平稳，采购规模未有明显回升，运价小幅波动，3月煤炭运价指数为770.64点，环比下降1.2%；粮食市场受到政策预期等因素影响，运输市场价格小幅回升，3月指数为597.1点，环比回升0.8%。
   五、物流企业经营环境好转，企业利润小幅回升
   从重点调查企业反映情况看，今年一季度以来，物流企业积极应对，采用新模式，拓展新领域，物流产业转型升级的态势日趋明显，经营环境总体趋于改善。一方面，在国家“去库存”、“去产能”的大背景下，大宗物流企业与产业深度融合，延伸产业链，拓展逆向物流等新领域；另一方面，物流企业在农村物流、城市配送等重点领域加强投入，构建更为完善的物流配送服务体系；第三，物流企业适应“大数据”“互联网+”等创新趋势，加快线上线下协同发展，有效提升电商和物流运作效率；第四，顺应国家“一带一路”等相关战略，在跨境电商、境外工程物流服务等方面取得明显进展。
   在环境有所好转及物流企业转型升级的背景下，利润总体实现小幅增长，数据显示，物流业景气指数中的主营业务利润指数3月份为 50.7%，比2月回升6.5个百分点，比1月回升4.6个百分点，近9个月以来首次回升至50%以上，显示出物流企业盈利水平有所好转。

   从后期走势看，数据显示，3月物流业景气指数中业务活动预期指数回升2.3个百分点，回升至62%，预示着后期随着供应链上下游企业生产经营活动的全面启动，物流业务活动将趋于稳定。展望二季度，在前期积聚的稳增长积极因素不断发力，供给侧改革不断深入，简政放权、为企业降税减费力度继续加大，基础建设投资持续增长等多项利好因素综合作用下，物流运行有望延续企稳回升的走势，运行质量和效率也将稳步提升。