广东林安物流集团执行董事兼总裁 余栋梁
在2018年（第十七次）中国物流学术年会上的演讲
（2018年11月17日 江西南昌）
一、新时期物流发展的现状
以前，物流园区处于一个非常幸运的时代。物流园区只要能建立起来，就不愁没有货流、车流和人流，可以用“滋润”两个字来形容。但现在的物流园区发展碰到了一些问题，如车主不进物流园，货主不进物流园，园区商户的生意在变差，物流园区服务粘性在降低，物流园区的收入在降低，货在物流园区发、税在外地交，物流园区因环保、交通问题被逼外迁，真正做物流园区很难拿到地，物流园区各类投资和模式越来越多等。这个问题既有互联网时代的冲击，也有经济下行带来的压力。但在共享经济时代，物流园区应更多考虑的是思变，怎么转型、怎么创新，突破眼前的困境，适应时代发展。
刚才讲到是线下的物流园区，现在线上平台虽然模式丰富，但也碰到了一些瓶颈。比如恶性竞争、烧钱多、地推成本高、缺乏线下支撑、诚信缺、收益低、应用场景落、服务落地难等。现在我们线上和线下都遇到了一些瓶颈，我们应该怎么办？所以我们应该构建一个新物流的生态圈，来解决这些问题。我们做了一些思考，在这里和大家探讨。
二、“互联网+物流”的生态体系
新时代物流园区发展一定要遵循以下六个趋势。第一是网络化，怎么样让物流园区互联互通，这是园区发展面临的重要问题。共享经济要求我们把门打开，把腿迈出去，才能找到新的机会；第二是综合化，要通过多式联运、专线联盟、仓干配一体化，实施互联网+、供应链、物流金融等的深度融合，寻找园区的新的增长点；第三是产业化，目前物流园区是做停车和生活配套等，已经不能适应时代发展需求，我们一定要与当地产业相结合，没有产业支撑的物流是没有灵魂的。第四是智能化，怎么将新科技应用到物流园区的服务场景中。第五是平台化，如何通过平台化，实现物流、信息流、商流、资金流、技术流的五流合一。第六是国际化，只有适应国际化的发展，参与到“一带一路”建设，物流园区才能有更多机遇和红利。
对于线上的物流平台，应建立“五个一”。首先是一张网，这张网不仅是信息交易平台，而是要把仓干配的物流网络也搭建起来，把物流后市场服务网络也搭建起来，同时把智慧技术融入，形成线上线下联动。第二是一张卡，这张卡可能是实物或是虚拟账户，这张卡能够通过物联网应用，实现供应链里面的一体化服务，从物流的交易到后期结算形成一整套体系。第三是一朵云，怎样利用大数据，利用征信体系、金融体系，支撑供应链、物流园区和线上平台发展。第四是一条路，怎样围绕高速公司和车辆，提供更多的增值服务，比如油卡、ETC、汽修等。第五是一幅图，全国物流园区互联互通布局图。线上平台只有与线下园区相结合，两条腿走路，才能跑得快。
按照这样的思路，中物联发起成立了“百驿网”，要把全国1600多个园区，包括公路型、铁路型和港口型物流园区相互打通，通过线上线下实现共享。建立这个平台有以下几个原则。第一是“三公”，即公益性平台、公司化运作、公信力保证。“百驿网”是公益性的平台，因为它由中物联牵头。怎样通过公司化运作，把物流园区打通，实现市场化运营。同时，公信力一定要有保证。在这个前提下，我们共商共建共享的运作原则，实现互联互通互利。目前，这个平台已经有100多个园区入图了，今年年底我们要实现更多的园区入网。
百驿网联什么？第一个是把专线联起来，把全国各地的区域型专线联起来。第二个是把金融联接起来，第三是把人联接起来，人是最重要的要素，“人心齐，泰山移”。联接人主要是在思想上要达到高度的认同，协同把事做好。同时把商业要素联、产业、货和车接起来，形成互联互通的供应链。
百驿网怎么联？百驿网有八个产品，覆盖了物流园区和产业的需求，同时也满足了物流人对美好生活的追求。百驿网是政府、中物联、园区共同参与打造的全国性线上线下相结合的平台，为园区发展赋能，打造园区的一站式网络。
三、以林安（高安）智慧产业新型小镇为代表的物流新生态
我们还要打造物流小镇。在物流业做小镇的不多，做产业的物流小镇更少。但是我觉得小镇有它自身的现实意义和创新要素，值得我们把线上线下的平台植入其中。我们通过新技术、新模式、新理念、新业态让物流小镇更丰富，让它成为产业融合，宜商宜居的智慧物流平台。我以我们在江西省高安市打造的物流小镇为例。林安在高安打造了林安最大的物流小镇之一，有2700多亩地。高安是县级城市，为什么会选择高安，一个县级城市的物流小镇怎么做这么大？我们绝对没有圈地的嫌疑，我们选择高安是有依据的。第一，高安的营商环境非常好，体现在政府领导的务实高效，还有高安对物流产业的高度重视，这是我在全国这么多项目中很少见到的。记得我第一次去高安谈项目时，高安政府对我说：“如果林安是真干，我们就真支持。如果林安快干，我们就快支持。如果林安大干，我就大支持”，所以高安的软件非常好。第二是高安的硬件好，即产业非常好。高安的建筑陶瓷和汽运产业居全国前列，这给我们做物流以底气。我们在高安的模式就是希望通过供应链促进高安汽运和建筑陶瓷产业转型升级。同时在这2000多亩土地上，希望通过产业物流、金融物流、电商物流、商贸物流、绿色物流、智慧物流等集聚在一起，把物流、信息流、技术流、资金流有机结合起来，打造更有效的商流，促进高安产业发展，提升高安区域物流经济中心的地位。我们希望通过高安项目的打造，在三年内建造成一个物流小镇，把高安的物流发展水平提升到新高度，因为高安在信息化、金融、总部经济等都方面都有很大的提升空间。第二，要将高安汽运产业打造成新亮点，提升高安在中国汽运中的地位，促进高安汽运产业朝更高方向发展。同时，我们也想通过物流小镇促进高安产业转型升级，不仅仅是汽运，还包括建筑陶瓷等产业，通过降本增效，促进新旧动能的转换。通过这个项目线上线下的打造，在高安构建物流生态圈小镇，最终实现产城融合，宜商宜居。
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